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布隆伯格难在党内初选“出线”但问题在于,与拜登同为77岁的布隆伯格,能带来什么切实的改变吗?自沃伦2018年12月31日宣布参选意向以来的10个多月中,布隆伯格在民主党内的支持度从未超过10%。即便是布隆伯格阵营在11月8日流露出参选可能的情况下,其支持度也只有4%。

时代中国降速求“稳”:今年销售目标750亿 却欲花300亿拿地来源:每日经济新闻每经记者 魏琼每经编辑 魏文艺3月13日,时代中国(01233,HK)开盘大涨,随后股价一路走高,收盘价达13.9港元/股,以15.26%的涨幅领跑内房股。股价表现喜人,源于时代中国3月12日晚间公布的2018年年报。年报显示,2018年时代中国实现合约销售金额605.95亿元,同比增长45.5%,完成全年销售业绩的110.2%;营业收入为343.75亿元,同比涨48.7%。

5.受到钢厂对铁矿石的需求回升以及船只进入船坞安装脱硫塔带来的运力紧张的影响,7月铁矿石运费大幅飙升,推动海岬型运费指数和干散货运费指数大幅上升。操作建议:暂时观望。一、月度行情回顾图:燃料油指数走势数据来源:文华财经 国信期货研发部7月上海燃料油指数走势呈现倒“V”字型,在7月中上旬触顶后快速回落。近端合约价格水平较6月整体上移,其中近月1909合约于7月26日报收3027元,较6月28日收盘价上升逾252元,而远月2001合约在此期间稳定在2450元附近,导致1909与2001的7月月间价差水平较6月大幅上升。近月合约走势较远月合约较强的原因在于东半球(新加坡、富查伊拉)范围内的燃料油持续去库以及东西方套利物流量的同比减少。此外,如合约价格走势那样,7月1909合约成交量也在7月中上旬触顶后回落,而同期2001合约成交量稳步增长,并在7月9日实现了持仓量上对1909合约的超越。

3.受到7月新加坡和西北欧高硫燃料油近月价差同时冲高影响,东西价差迅速扩大至45美元/吨的历史高位,最近一次东西价差来到40美元/吨的水平可以追述到2018年11月,当时新加坡和西北欧高硫燃料油近月价差也同时创下了阶段性的高水平。从目前的路透船期来看,尽管7月东西价差大幅走高,但是8月从西北欧运至新加坡地区的燃料油数量并未出现明显改善。

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